El Sistema de Maniobras Multipunto TM61 (SMM-TM61) es el primer sistema completo de accionamiento y control de equipos de conmutación de Tecnologie Meccaniche.
El Sistema Multipunto extiende la arquitectura multipunto que ya se utiliza en las líneas de Alta Velocidad a los conmutadores de las líneas «tradicionales». El sistema, íntegramente diseñado y fabricado por Tecnologie Meccaniche, incluye una caja de maniobras (SECC-MP) que hereda los aspectos ya probados en los sistemas SECC, dos señales indicadoras de maniobras (SID-MP) derivadas del SID-TM32, un primer punto de maniobra hidráulico en la vía de rodamiento, de 1 a 3 puntos de maniobra hidráulicos en la vía de rodamiento.
A estos elementos se suma un sistema de diagnóstico y adquisición de señales basado en múltiples sensores que redefine la técnica de los conmutadores de maniobra en Italia.
El Sistema de Maniobras Multipunto, diseñado para su instalación en conmutadores cruzados, introduce por primera vez en Italia dispositivos de rotura programada que permiten, incluso en caso de inclinación accidental, minimizar los daños en el conmutador y restaurarlo en poco tiempo, sustituyendo un número limitado de componentes.
El TM61-SMMi está diseñado para manejar, asegurar y controlar los siguientes conmutadores:
- E1S60/250/0,12 c.p.f para una velocidad máxima en el tramo desviado de 30 km/h;
- E1S60/400/0,074 c.p.f para una velocidad máxima en el tramo desviado de 60 km/h;
- E1S60/1200/0,040 c.p.f para una velocidad máxima en el tramo desviado de 100 km/h;
Además de las estructuras, el TM61 también hereda de los diseños anteriores la funcionalidad de detección de obstáculos e identificación de LEDs defectuosos que se encuentran en el SECC y el SID, manteniendo el nivel de seguridad SIL4. Asimismo, introduce nuevas funciones de diagnóstico que aumentarán la información sobre la salud del conmutador.
